Аккумулятор LiFePO4 12,8 В

Литий-железо-фосфатный аккумуляторный блок CPSY® 12,8 В имеет сменную конструкцию свинцово-кислотной батареи. По сравнению со свинцово-кислотными батареями напряжением 12 В, они имеют небольшой размер, легкий вес, удобство переноски и безопасность в использовании. Объем литий-железо-фосфатной батареи той же спецификации и емкости является свинцовым. Объем кислотной батареи составляет 2/3, а вес - 1/3 свинцово-кислотной батареи. Аккумулятор LiFePO4 напряжением 12,8 В обладает высокой выходной мощностью и высоким коэффициентом использования. При том же объеме и весе мощность литиевой батареи LiFePO4 в 2 раза равна мощности свинцово-кислотной батареи.

Некоторые параметры батареи CPSY®12,8 В LiFePO4

Химическое вещество: Феррофосфат (LiFePO4).

Номинальное напряжение: 12,8 В

Номинальная емкость: 7-200 Ач

Режим зарядки: постоянный ток и постоянное напряжение

Порт зарядки и разрядки: один и тот же терминал для зарядки и разрядки, положительный/отрицательный полюс. (отверстие для винта M8)

Стандартный зарядный ток (А): 7А-50А, высокоскоростная зарядка и разрядка до 5С.

Максимальный зарядный ток (А): 23–100 А (макс.), позволяет непрерывно заряжать мощные устройства.

Ток разряда: 23А-100А (непрерывный): 30А-300А (максимум 30С)

Температура зарядки (℃): 0℃～45℃

Температура нагнетания (℃): -20℃～60℃

Температура хранения (℃): -20℃～45℃

Защита батареи от температуры (℃): 60℃±5℃

Срок службы батареи: более 3000 циклов при 80% DOD, 2000 циклов при 100% DOD, 7000 циклов при 50% DOD, расчетный срок службы 10 лет

Гарантия на аккумулятор: 3 года.

Материал корпуса аккумулятора: холоднокатаный листовой металл или АБС-пластик, черный.

Защита литиевой батареи: защита от короткого замыкания, защита от перезаряда, защита от переразряда, защита от перегрузки по току, защита от температуры. Баланс.

Области применения: домашние накопители энергии, накопительные электростанции, тихоходные электромобили, автомобили на колесах, специальные транспортные средства, испытательное оборудование, оборудование для мониторинга безопасности, контрольно-измерительные приборы, медицинское оборудование и т. д.; специальное оборудование для тестирования производительности

Особенности: Поддержка нескольких серий и нескольких параллелей, длительный срок службы, легкий аккумулятор, высокая безопасность, экологичность и безопасность.

Параметры батареи CPSY® 12,8 В LiFePO4 (спецификация)

Характеристики и применение аккумулятора CPSY®12,8 В LiFePO4

Батарея CPSY®12,8 В LiFePO4 имеет ожидаемый срок службы более 3000 циклов при глубоком цикле при 80% DOD, обеспечивает непрерывный ток 100 А, импульсный ток 200 А (30 секунд) и скачок напряжения в течение ½ секунды (для более высоких нагрузок), легко подключается последовательно. для создания системы 24 В, 36 В или 48 В.

Функции:

1. Длительный срок службы: при тех же условиях аккумулятор LiFePO4 12,8 В можно использовать более 10 лет (срок службы 3000 циклов при 80% DOD), тогда как свинцово-кислотные аккумуляторы можно использовать только более 3-5 лет ( Срок службы 800 циклов) при 80% DOD).

2. Встроенная функция BMS: она обладает характеристиками сильного тока и быстрой зарядки и разрядки, контролирует заряд и разряд батареи, а также изменения температуры и максимизирует срок службы батареи.

2. Безопасно в использовании: после строгих испытаний на безопасность он не взорвется даже в дорожно-транспортном происшествии.

3. Быстрая зарядка: с помощью специального зарядного устройства аккумулятор можно полностью зарядить за 40 минут при температуре 1,5°C.

4. Высокая термостойкость: температура горячего воздуха может достигать 350–500 ℃.

5. Легкий вес: небольшой размер и легкий вес, примерно на 40–50% легче, чем свинцово-кислотные батареи той же емкости, что упрощает переноску.

6. Зеленый и экологически чистый: нетоксичен (не содержит токсичных тяжелых металлов, таких как кобальт или никель), отсутствие загрязнения, широкие источники сырья и низкие цены.

7. Высокая долговечность: корпус изготовлен из водонепроницаемого огнестойкого материала ABS IPX-6, посеребренные медные клеммы, хорошая проводимость, стабильная производительность и широкий диапазон применения.

8. Используйте аккумуляторные элементы LiFePO4 класса A, чтобы обеспечить отличную производительность аккумулятора. Номинальное напряжение 3,2В. Максимальное напряжение зарядки одной ячейки составляет менее 3,9 В, а минимальное напряжение разряда — более 2,0 В.

9. Он имеет характеристики высокой выходной мощности и высокой интенсивности использования. Его внутренняя структура батареи состоит из 4 последовательных и 8 параллельных батарей.

10. Низкий саморазряд: уровень саморазряда составляет менее 2%, что позволяет сохранять мощность в течение более длительного времени, когда он не используется.

11. Высокая себестоимость: первоначальная стоимость высока на ранней стадии (из-за стоимости сырья и производственных процессов), но срок службы длительный. В разложенном виде ежедневная стоимость на половину ниже, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов, а экономическая эффективность высока.

Приложения:

Большие электромобили: автобусы, электромобили, туристические автобусы, гибридные автомобили и т.д.;

Легкие электромобили: электрические велосипеды, гольф-кары, дома на колесах, автомобили для отдыха (RV), небольшие автомобили с плоскими аккумуляторами, вилочные погрузчики, машины для уборки, электрические инвалидные коляски и т. д.;

Электроинструменты: электродрель, электропила, газонокосилка и др.;

Подводные лодки, морские машины, машинки с дистанционным управлением, лодки, самолеты и другие игрушки;

Солнечные уличные фонари, оборудование для хранения энергии для производства солнечной и ветровой энергии;

Система резервного питания ИБП и аварийное освещение, сигнальные лампы и шахтерские фонари (лучшая безопасность);

Малое медицинское оборудование и портативные инструменты и т. д.

Подробности об аккумуляторе CPSY® 12,8 В LiFePO4

По сравнению с аналогами преимущества аккумулятора CPSY® 12,8 В LiFePO4 приведены ниже:

● Не требующая обслуживания, компактная, высокоскоростная литиевая батарея, которая может обеспечить сильный пусковой ток за короткое время.

●Встроенная интеллектуальная система BMS позволяет точно контролировать разряд высокой мощности и защищать батарею, продлевать срок ее службы, не взрывается и не загорается, а также полностью экологична и безопасна.

● Литий-железо-фосфатный аккумулятор 12,8 В, корпус из АБС-пластика, может идеально заменить герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы с клапанным регулированием.

●Литиевая батарея 48 В/51,2 В имеет противоударную конструкцию, заполненную внутри корпуса из холоднокатаного листового металла, что обеспечивает высокую безопасность, высокую надежность, ударопрочность и водонепроницаемость;

●Стабилизированное выходное напряжение: через цепь постоянного тока он выдает стабилизированное напряжение 12 В для обеспечения питания прецизионного оборудования.

●Надежное соединение: с помощью авиационного разъема, быстрое, безопасное и надежное;

●Зарядка переменного тока: встроенный модуль переменного и постоянного тока, напряжение переменного тока 220 В преобразуется в постоянный ток для зарядки аккумулятора.

● Аккумуляторный блок безопасен, оснащен датчиком температуры и автоматически запускает защиту при превышении температуры;

● Аккумуляторный блок имеет длительный срок службы и соответствует ценностным концепциям низкого уровня выбросов углерода, энергосбережения и защиты окружающей среды;

●Система сертификации UN38.3 и CE.

● Супер срок службы: срок службы превышает 3000 раз при 80% DOD.

●Простота установки последовательно и параллельно, поддерживает 4 устройства последовательно или 10 устройств параллельно, внутренняя структура батарей: 4 последовательно и 8 параллельно.

●Безопасный и невзрывоопасный, широкий температурный диапазон, рабочая температура от -20℃~+60℃.

●Выходной терминал, удобный для транспортировки, с защитными мерами, имеет выходной терминал свинцово-кислотной батареи, легко заменяемый.

● Низкий саморазряд, простота регулировки емкости, превосходная быстрая зарядка, повышенная безопасность.

●Может использоваться внешне последовательно и параллельно, максимум 4 последовательных и 8 параллельных, максимальное использование батареи 48 В.

●Используя корпус из твердого АБС-пластика, он является огнестойким, водонепроницаемым и взрывозащищенным, а также водонепроницаемым по стандарту IP65 для обеспечения большей долговечности.

●Прямоугольный литий-железо-фосфатный аккумуляторный элемент с высокой консистенцией, длительным сроком службы и повышенной безопасностью.

●Малый размер и легче: при той же емкости он может заменить тяжелые свинцово-кислотные (AGM/GEL) батареи, а вес составляет 1/3 свинцово-кислотных (AGM/GEL) батарей.

● Не требует обслуживания, полностью герметичен, водонепроницаем, имеет высокую мощность и хорошую цикличность;

●Независимые функции защиты от перезаряда, чрезмерного разряда, перенапряжения, низкого напряжения, перегрева и короткого замыкания.

●Использование новых аккумуляторов класса A+, премиум-класса «качество CALB»; Отчеты о заводских испытаниях и данных на основе QR-кода и серийного номера могут быть предоставлены по запросу.

●Дополнительные функции: поддержка Bluetooth (мобильное приложение), связь RS-485, поддержка нескольких последовательных и нескольких параллельных соединений (максимальная поддержка 8 последовательных N параллельных)

●Высокие стандарты безопасности: блок безопасности со встроенной системой контроля обеспечивает более безопасную гарантию при использовании.

Меры предосторожности при активации режима сна батареи LiFePO4 12,8 В

1) При активации неактивного аккумулятора избегайте использования неоригинальных зарядных устройств, чтобы избежать повреждения аккумулятора.

2) При активации аккумулятора не спешите его включать. Вам следует зарядить его в течение определенного периода времени, чтобы убедиться, что напряжение аккумулятора вернется в нормальное состояние.

3) Если во время процесса активации аккумулятор выглядит ненормальным, например, при нагревании, курении и т. д., немедленно прекратите зарядку и отправьте его в профессиональный пункт технического обслуживания для проверки.

4) При активации аккумулятора необходимо следовать инструкции по эксплуатации аккумулятора, чтобы обеспечить его безопасность.

5) Литиевые батареи, которые не использовались в течение длительного времени, следует регулярно заряжать, чтобы продлить срок их службы.

Выше приведена информация о том, как активировать спящий режим литиевой батареи. Спящий режим батареи — это механизм самозащиты. Когда напряжение батареи ниже определенного порога, батарея перейдет в состояние гибернации. Активация неактивных литиевых батарей требует соответствующих методов, таких как использование оригинального зарядного устройства, зарядного устройства с немного более высоким напряжением, чем обычно, прямая зарядка и т. д. В процессе активации следует обратить внимание на выбор зарядного устройства, время зарядки и время зарядки. безопасность аккумулятора. Если аккумулятор не активируется, рекомендуется отправить его в профессиональный ремонтный центр для проверки и ремонта. Кроме того, регулярная зарядка и разрядка литиевых аккумуляторов может продлить срок их службы.

запрос цен

1. В чем разница между аккумулятором LiFePO4 12,8 В и свинцово-кислотным аккумулятором 12 В? Ответ смотрите ниже:

2. Причины спячки аккумулятора LiFePO4 12,8 В.

1) Чрезмерный разряд: когда напряжение литиевой батареи ниже минимального порогового напряжения, установленного платой защиты, батарея автоматически отключит выходную мощность и перейдет в спящий режим.

2) Если литиевая батарея не используется в течение длительного времени, напряжение батареи будет постепенно снижаться из-за саморазряда. Когда напряжение ниже минимального порогового напряжения, установленного платой защиты, батарея перейдет в спящее состояние.

3) Ненормальная зарядка. Если в процессе зарядки аккумулятор имеет отклонения, такие как перезарядка, чрезмерная разрядка, перегрузка по току и т. д., это может привести к переходу аккумулятора в спящее состояние.

3. Как активировать спящий режим аккумулятора LiFePO4 12,8 В.

1) Используйте для зарядки оригинальное зарядное устройство. Если литиевые батареи повреждены, сначала попробуйте использовать для зарядки оригинальное зарядное устройство. Поскольку напряжение невозможно определить, когда аккумулятор находится в режиме гибернации, его необходимо зарядить в течение определенного периода времени, чтобы проверить, восстановит ли аккумулятор активность.

2) Используйте зарядное устройство с напряжением немного выше нормального: если аккумулятор не удается активировать с помощью оригинального зарядного устройства, вы можете попробовать использовать зарядное устройство с напряжением немного выше обычного напряжения зарядки мобильного телефона для более сильной активации.

3) Используйте прямой источник питания для зарядки. Если телефон обесточен и не может быть включен, вы можете попробовать использовать прямой источник питания для зарядки вместо использования компьютерной розетки или мобильного источника питания. Этот метод может заряжаться медленнее, но иногда может успешно активировать спящую батарею.

4) Зарядка низковольтным зарядным устройством. Для зарядки аккумулятора используйте низковольтное зарядное устройство или попробуйте активировать аккумулятор. Для этого метода может потребоваться зарядка в течение 30 минут, чтобы проверить, оживет ли аккумулятор.

5) Параллельная зарядка: если аккумулятор не может быть заряжен, вы можете попытаться найти комплект литиевых аккумуляторов для электромобилей той же модели, что и исходный аккумулятор, и подключить их параллельно этому комплекту незаряжаемых аккумуляторов, чтобы хорошие аккумуляторы может разрядиться в незаряжаемые аккумуляторы. После нескольких циклов параллельной зарядки существует определенная вероятность того, что аккумулятор можно будет снова активировать.

6) Быстрая зарядка. Для аккумуляторов с серьезной потерей мощности можно попробовать использовать для зарядки быстрое зарядное устройство. Быстрые зарядные устройства могут обеспечивать большие токи, помогая активировать батарею.

7) Профессиональное обслуживание: Если ни один из вышеперечисленных методов не может активировать батарею, рекомендуется отправить батарею в профессиональный пункт технического обслуживания для проверки и ремонта.

4. Ниже приводится сравнительная таблица литий-железо-фосфатных и литий-ионных батарей:

Литий-железо-фосфатные батареи (LiFePO4) имеют ряд преимуществ и недостатков, которые делают их пригодными для одних применений, но далеко не идеальными для других. Вот основные преимущества и недостатки литий-железо-фосфатных аккумуляторов:

преимущество:

Безопасность: аккумуляторы LiFePO4 известны своей безопасностью. Они менее склонны к тепловому выходу из-под контроля, перегреву и риску возгорания или взрыва, чем некоторые другие химические литий-ионные батареи. Это связано со стабильной и прочной кристаллической структурой LiFePO4.

Длительный срок службы: батареи LiFePO4 имеют длительный срок службы и способны выдерживать тысячи циклов зарядки и разрядки без значительной потери емкости при использовании литий-железо-фосфатных батарей по сравнению с литий-ионными батареями. Это делает их очень прочными и экономичными в долгосрочной перспективе.

Стабильность: батареи LiFePO4 поддерживают относительно стабильное напряжение на протяжении большей части циклов разрядки. Эта функция обеспечивает стабильную выходную мощность, что критически важно для приложений, требующих стабильного источника питания.

Широкий температурный диапазон: батареи LiFePO4 могут эффективно работать в широком диапазоне температур: от очень низких до высоких. Такая универсальность делает их пригодными для использования в различных условиях окружающей среды.

Быстрая зарядка: аккумуляторы LiFePO4 могут выдерживать высокие токи зарядки и разрядки, что обеспечивает быструю зарядку и разрядку. Эта функция очень полезна в приложениях, требующих быстрого источника питания.

Экологичность: химический состав LiFePO4 считается экологически чистым, поскольку он не содержит токсичных тяжелых металлов, таких как кобальт или никель. Это более экологически чистый вариант, чем некоторые другие литий-ионные элементы.

Низкий саморазряд: по сравнению с некоторыми другими типами батарей литий-железо-фосфатные батареи имеют более низкую скорость саморазряда, чем литий-ионные, что означает, что они могут дольше сохранять заряд, когда не используются.

недостаток:

Более высокая стоимость: батареи LiFePO4 могут иметь более высокую первоначальную стоимость по сравнению с некоторыми другими литий-ионными батареями из-за стоимости сырья и производственных процессов. Однако их длительный срок службы может компенсировать первоначальную стоимость в некоторых приложениях.

Более низкая плотность энергии: батареи LiFePO4 обычно имеют немного меньшую плотность энергии, чем некоторые другие литий-ионные батареи. Это означает, что они хранят меньше энергии на единицу веса, что может ограничить их использование в приложениях, где ограничения по пространству и весу имеют решающее значение.

Больше и тяжелее: из-за более низкой плотности энергии батареи LiFePO4 могут быть больше и тяжелее при заданной энергоемкости, чем батареи с более высокой плотностью энергии. Это может повлиять на их пригодность для портативных приложений.

Сложное управление батареями. Для батарей LiFePO4 могут потребоваться более сложные системы управления батареями, чтобы обеспечить правильную зарядку и разрядку, чтобы максимально увеличить срок их службы и безопасность.